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工业上,最广泛采用的是用4~20mA电流来传输模拟量。小编总结了4种典型故障及解决办法,帮助大家在现场使用中,对产品故障快速做排除,正常使用模拟量变送器产品。
01 变送器无输出显示
初步检查与测试 | 解决办法 |
检查电源是否接反 | 把电源极性接正确 |
测量变送器的供电电源,是否有24V直流电压 | 必须保证供给变送器的电源电压≥12V(智能型)≥15V(普通型)。若无电压,则应检查回路是否断路、检测二次仪表/PLC采样电阻(输入阻抗应≤250Ω) |
如果是带表头的,检查表头是否损坏(可以先将表头的两根线短路,如果短路后正常,则说明是表头损坏) | 更换表头 |
将电流表串入24V电源回路中,检查电流是否正常 | 如果正常则说明变送器正常,此时应检查回路中其他仪表是否正常 |
接线是否松动 | 接好线并拧紧 |
电源是否正确接在变送器电源输入端 | 正确按照电源要求接在电源接线端子 |
02 变送器输出≥20mA
初步检查与测试 | 解决办法 |
变送器电源是否正常 | 如果小于12VDC,则应检查回路中是否有大的负载,变送器负载的输入阻抗应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω |
实际压力是否超过满量程上限 | 重新选用适当量程的压力变送器 |
传感器是否损坏,严重过载有时会损坏隔离膜片 | 需返厂进行检修 |
电源线接线是否正确 | 电源线应接在相应的接线柱上 |
03 变送器输出≤4mA
初步检查与测试 | 解决办法 |
变送器电源是否正常 | 如果小于12VDC,则应检查回路中是否有大的负载,变送器负载能力应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω |
接线是否松动引起接触电阻增大,相当于负载增大 | 接好线并拧紧,带载符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω |
实际压力是否超过压力变送器的所选量程 | 重新选用适当量程的压力变送器 |
传感器是否损坏,严重过载有时会损坏隔离膜片 | 需返厂进行检修 |
04 压力显示/输出信号不正确、有误差
初步检查与测试 | 解决办法 |
变送器电源是否正常 | 如果小于12VDC,则应检查回路中是否有大的负载,变送器负载能力应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω |
参照的压力值是否一定正确 | 更换同型号产品,若误差一致,检测参照压力仪表,如果仪表精度低,则需另换精度较高的仪表 |
二次仪表的量程是否与压力变送器的量程一致 | 调整二次仪表的量程必须与压力变送器的量程一致 |
变送器负载的能力应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω | 如不符合则根据其不同可采取相应措施:如升高供电电压(但必须低于36VDC)、减小负载等 |
相应的设备外壳是否可靠接地 | 设备外壳可靠接地 |
现场强电和弱电是否分开布线 | 科学、合理布线,避免干扰引起变送器信号不稳定/误差 |
传感器膜片易变形,过载、异物、硬物有时会损坏隔离膜片 | 需返厂进行检修 |
管路有杂质时会使测量精度受到影响 | 需清理杂质,并在压力接口前加过滤网 |
1.压力指示仪表的输入是4~20mA的,则变送器输出信号可直接接入;如果压力指示仪表的输入是1~5V的则必须在压力指示仪表的输入端并接一个精度在千分之一及以上、阻值为250Ω的电阻,然后再接入变送器的输入。
2.多点纸记录仪没有记录时输入端如果开路则:
①不能再带其他负载;
②改用其他没有记录时输入阻抗≤250Ω的记录仪。
3.管路的温度过高,加缓冲管以散热,使用前最好在缓冲管内先加些冷水,以防过热蒸汽直接冲击传感器,从而损坏传感器或降低使用寿命。
安装问题
在蒸汽流量测量中,蒸汽主要涉及两种,一种为外供蒸汽,一种为锅炉的过热蒸汽。外供蒸汽是经过减温减压后的蒸汽,温度不高,且掺有大量水分,且需时用时不用,时刻根据用户的要求改变蒸汽流量。在实际的流量测量过程中有时流量偏大有时流量偏小,非常不稳定,经常需要进行排污,每次排污后变送器的测量又准确了,但蒸汽管道的排污次数多了,又容易导致导压管上各个接点漏汽。
在测量过热蒸汽的使用中,发现最大的问题就是有时停机,重新开机后流量就会发生偏差,导致失准,且有时停下来后仍有少许流量显示。一般变送器安装位置低于测量管道。但在实际的安装中,外供蒸汽流量的凝结罐与变送器都高于测量管道,且从节流装置接出来的向下敷设至少1米的导压管路也太短。
锅炉的过热蒸汽流量也存在着凝结罐与测量管道的高度不一致问题,导致凝结水的高度不平衡,引起了静压差。
导压管堵塞问题
在压力测量中,有时指示的压力不随工况而变化。打开排污阀后只有少量的污水后就没水流出,这是由于水质或压缩空气中会带有少量的浮尘,随着水流而进入导压管沉淀。日积月累的运行,导压管的管壁会腐蚀积垢,出现堵塞现象。
变送器设备本身故障问题
在润滑油压力的测量中,由于润滑油压力信号参与停机联锁控制。润滑油压力变送器测量所得的信号传输给计算机,一方面进行显示,另一方面此信号还通过程序比较,当压力低于0.06MPa时,发出缺油停机信号停机。
从润滑油压力信号趋势图上看到压力是瞬时直线下降而导致跳机的,检查变送器后发现变送器的内部模块损坏。虽然每年都对变送器进行定期的校验,检定合格后用于生产。由于变送器经过几年的运行后,其精度、灵敏度、稳定性等性能指标都会逐渐降低,内部的膜片、集成块也会损坏发生故障。
存在干扰问题
在空压机排气压力的测量中,排气压力信号的波动较大。校验变送器后符合精度要求,排除变送器本身的故障;检查导压管及接头也没有破损、漏气,信号电缆的连接处接触良好。但电缆的走向是通过高配室旁边的电缆桥架引入控制室的。周围存在着大量的电磁干扰。